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장봉도 배편, 장봉도 가는 법을 오늘 포스팅에서 자세히 정리하여 다음에서 알려드리겠습니다.
오늘은 장봉도 배편, 장봉도 가는 법을 정리하고 있습니다. 오늘 정리하여 알려드릴 장봉도 배편, 장봉도 가는 법은 한국해운조합과 운행선박사 홈페이지에서 실제 운행하고 있는 정보를 확인하고 작성하였습니다. 하지만 장봉도 배편, 장봉도 가는 법은 향후 사정에 따라 변할 수 있기 때문에 제 포스팅은 참고용으로만 보기 바랍니다. 장봉도 배편은 삼목항, 삼목선착장에서 이용할 수 있습니다. 삼목선착장에서 운행하고 있는 배편 노선은 신도, 시도, 모도, 장봉도까지 가는 배편으로 세종해운과 한림해운 두 곳이 여객선을 운영 하고 있습니다. 세종해운의 경우 세종1호, 세종5호, 세종7호가 운행을 하고 있으며 한림해운의 경우 북도고속페리호가 운행을 하고 있습니다. 세종1호는 여객정원 400명, 차량선적 36대, 세종5호는 정원 290명, 차량선적 47대, 세종7호는 여객정원 400명, 차량선적 89대 가능합니다. 북도고속페리는 여객정원 498명이며 차량선적도 가능합니다. 오늘 포스팅에서는 장봉도 배편, 장봉도 가는 법을 정리하여 알려드립니다.
장봉도 배편, 장봉도 가는 법과 함께 읽으면 좋을 포스팅은 다음과 같습니다.
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장봉도 배편, 장봉도 가는 법은 다음과 같습니다.
장봉도 배편, 장봉도 배시간표, 장봉도 배편 요금
출발 : 삼목선착장
도착 : 장봉도선착장
| 삼목선착장->장봉도 배시간표, 요금 | |||||||
| 선박명 | 출발시간 | 소요시간 | 등급 | 어른 | 중고생 | 경로할인 | 어린이 |
| 북도고속페리호 | 7:00 | 0시간 40분 | 일반실 | 3,000 | 2,700 | 2,400 | 1,500 |
| 세종7호 | 7:10 | 0시간 40분 | 일반실 | 3,000 | 2,700 | 2,400 | 1,500 |
| 세종9호 | 8:10 | 0시간 40분 | 일반실 | 3,000 | 2,700 | 2,400 | 1,500 |
| 세종7호 | 8:50 | 0시간 40분 | 일반실 | 3,000 | 2,700 | 2,400 | 1,500 |
| 북도고속페리호 | 9:00 | 0시간 40분 | 일반실 | 3,000 | 2,700 | 2,400 | 1,500 |
| 세종9호 | 10:10 | 0시간 40분 | 일반실 | 3,000 | 2,700 | 2,400 | 1,500 |
| 세종7호 | 10:50 | 0시간 40분 | 일반실 | 3,000 | 2,700 | 2,400 | 1,500 |
| 북도고속페리호 | 11:00 | 0시간 40분 | 일반실 | 3,000 | 2,700 | 2,400 | 1,500 |
| 세종9호 | 12:10 | 0시간 40분 | 일반실 | 3,000 | 2,700 | 2,400 | 1,500 |
| 세종7호 | 12:50 | 0시간 40분 | 일반실 | 3,000 | 2,700 | 2,400 | 1,500 |
| 북도고속페리호 | 13:00 | 0시간 40분 | 일반실 | 3,000 | 2,700 | 2,400 | 1,500 |
| 세종9호 | 14:10 | 0시간 40분 | 일반실 | 3,000 | 2,700 | 2,400 | 1,500 |
| 세종7호 | 14:50 | 0시간 40분 | 일반실 | 3,000 | 2,700 | 2,400 | 1,500 |
| 북도고속페리호 | 15:00 | 0시간 40분 | 일반실 | 3,000 | 2,700 | 2,400 | 1,500 |
| 세종9호 | 16:10 | 0시간 40분 | 일반실 | 3,000 | 2,700 | 2,400 | 1,500 |
| 세종7호 | 16:50 | 0시간 40분 | 일반실 | 3,000 | 2,700 | 2,400 | 1,500 |
| 북도고속페리호 | 17:00 | 0시간 40분 | 일반실 | 3,000 | 2,700 | 2,400 | 1,500 |
| 세종9호 | 18:10 | 0시간 40분 | 일반실 | 3,000 | 2,700 | 2,400 | 1,500 |
| 북도고속페리호 | 19:00 | 0시간 40분 | 일반실 | 3,000 | 2,700 | 2,400 | 1,500 |
| 세종9호 | 20:10 | 0시간 40분 | 일반실 | 3,000 | 2,700 | 2,400 | 1,500 |
장봉도 배편은 북도고속페리호와 세종7호, 세종9호입니다. 장봉도 배편 시간표는 첫 배는 7:00이며 마지막 배는 20:10입니다. 장봉도 배편 요금은 어른기준 3,000원입니다. 장봉도 소요시간은 약 40분입니다.
장봉도 차량선적요금
| 삼목선착장->장봉도 차량선적요금 | ||
| 선박명 | 차량 | 차량선적요금 |
| 북도고속페리호 | 경승용차(1000cc이하) | 13,000 |
| 북도고속페리호 | 경운기(트렉타) | 11,000 |
| 북도고속페리호 | 대형(2000cc이상) | 15,000 |
| 북도고속페리호 | 레미콘대형 | 120,000 |
| 북도고속페리호 | 레미콘중형 | 90,000 |
| 북도고속페리호 | 버스17인승이하 | 32,000 |
| 북도고속페리호 | 버스25인승이하 | 39,000 |
| 북도고속페리호 | 버스32인승이하 | 50,000 |
| 북도고속페리호 | 버스45인승 | 75,000 |
| 북도고속페리호 | 승합12인승이하 | 20,000 |
| 북도고속페리호 | 승합15인승이하 | 26,000 |
| 북도고속페리호 | 전신주대형 | 17,000 |
| 북도고속페리호 | 전신주중형이하 | 13,000 |
| 북도고속페리호 | 중형(2000cc이하) | 15,000 |
| 북도고속페리호 | 크레인장착 | 15,000 |
| 북도고속페리호 | 탱크로리11톤이하 | 88,000 |
| 북도고속페리호 | 탱크로리13톤이하 | 99,000 |
| 북도고속페리호 | 탱크로리16톤이하 | 120,000 |
| 북도고속페리호 | 탱크로리18톤이하 | 130,000 |
| 북도고속페리호 | 탱크로리2.5톤이하 | 45,000 |
| 북도고속페리호 | 탱크로리5톤이하 | 63,000 |
| 북도고속페리호 | 트레일러15톤이하 | 140,000 |
| 북도고속페리호 | 트레일러18톤이하 | 160,000 |
| 북도고속페리호 | 포크레인0.2이하 | 110,000 |
| 북도고속페리호 | 포크레인0.3이하 | 115,000 |
| 북도고속페리호 | 포크레인0.5이하 | 140,000 |
| 북도고속페리호 | 포크레인0.6이하 | 160,000 |
| 북도고속페리호 | 포크레인0.8이하 | 200,000 |
| 북도고속페리호 | 포크레인1루베 | 230,000 |
| 북도고속페리호 | 화물1.4톤이하 | 16,000 |
| 북도고속페리호 | 화물11톤이하 | 58,000 |
| 북도고속페리호 | 화물15톤이하 | 69,000 |
| 북도고속페리호 | 화물18톤이하 | 80,000 |
| 북도고속페리호 | 화물2.5톤이하 | 30,000 |
| 북도고속페리호 | 화물21톤이하 | 89,000 |
| 북도고속페리호 | 화물23톤이하 | 95,000 |
| 북도고속페리호 | 화물24톤이하 | 99,000 |
| 북도고속페리호 | 화물3.5톤이하 | 33,000 |
| 북도고속페리호 | 화물4.5톤이하 | 39,000 |
| 북도고속페리호 | 화물5톤이하 | 42,000 |
| 북도고속페리호 | 화물8톤이하 | 52,000 |
| 북도고속페리호 | 화물9.5톤이하 | 56,000 |
| 세종1호 | 경승용차(800cc이하) | 13,000 |
| 세종1호 | 경운기(트렉타) | 11,000 |
| 세종1호 | 레미콘대형 | 120,000 |
| 세종1호 | 레미콘중형 | 90,000 |
| 세종1호 | 버스17인승이하 | 32,000 |
| 세종1호 | 버스25인승이하 | 39,000 |
| 세종1호 | 버스32인승이하 | 50,000 |
| 세종1호 | 버스45인승 | 75,000 |
| 세종1호 | 승용차 | 15,000 |
| 세종1호 | 승합12인승이하 | 20,000 |
| 세종1호 | 승합15인승이하 | 26,000 |
| 세종1호 | 전신주대형 | 17,000 |
| 세종1호 | 전신주중형이하 | 13,000 |
| 세종1호 | 크레인장착 | 15,000 |
| 세종1호 | 탱크로리11톤이하 | 88,000 |
| 세종1호 | 탱크로리13톤이하 | 99,000 |
| 세종1호 | 탱크로리16톤이하 | 120,000 |
| 세종1호 | 탱크로리18톤이하 | 130,000 |
| 세종1호 | 탱크로리2.5톤이하 | 45,000 |
| 세종1호 | 탱크로리5톤이하 | 63,000 |
| 세종1호 | 트레일러15톤이하 | 140,000 |
| 세종1호 | 트레일러18톤이하 | 160,000 |
| 세종1호 | 포크레인0.2이하 | 110,000 |
| 세종1호 | 포크레인0.3이하 | 115,000 |
| 세종1호 | 포크레인0.5이하 | 140,000 |
| 세종1호 | 포크레인0.6이하 | 160,000 |
| 세종1호 | 포크레인0.8이하 | 200,000 |
| 세종1호 | 포크레인1루베 | 230,000 |
| 세종1호 | 화물1.4톤이하 | 16,000 |
| 세종1호 | 화물11톤이하 | 58,000 |
| 세종1호 | 화물15톤이하 | 69,000 |
| 세종1호 | 화물18톤이하 | 80,000 |
| 세종1호 | 화물2.5톤이하 | 30,000 |
| 세종1호 | 화물21톤이하 | 89,000 |
| 세종1호 | 화물23톤이하 | 95,000 |
| 세종1호 | 화물25톤이하 | 99,000 |
| 세종1호 | 화물3.5톤이하 | 33,000 |
| 세종1호 | 화물4.5톤이하 | 39,000 |
| 세종1호 | 화물5톤이하 | 42,000 |
| 세종1호 | 화물8톤이하 | 52,000 |
| 세종1호 | 화물9.5톤이하 | 56,000 |
| 세종7호 | 경승용차(800cc이하) | 13,000 |
| 세종7호 | 경운기(트렉타) | 11,000 |
| 세종7호 | 레미콘대형 | 120,000 |
| 세종7호 | 레미콘중형 | 90,000 |
| 세종7호 | 버스17인승이하 | 32,000 |
| 세종7호 | 버스25인승이하 | 39,000 |
| 세종7호 | 버스32인승이하 | 50,000 |
| 세종7호 | 버스45인승 | 75,000 |
| 세종7호 | 승용차 | 15,000 |
| 세종7호 | 승합12인승이하 | 20,000 |
| 세종7호 | 승합15인승이하 | 26,000 |
| 세종7호 | 전신주대형 | 17,000 |
| 세종7호 | 전신주중형이하 | 13,000 |
| 세종7호 | 크레인장착 | 15,000 |
| 세종7호 | 탱크로리11톤이하 | 88,000 |
| 세종7호 | 탱크로리13톤이하 | 99,000 |
| 세종7호 | 탱크로리16톤이하 | 120,000 |
| 세종7호 | 탱크로리18톤이하 | 130,000 |
| 세종7호 | 탱크로리2.5톤이하 | 45,000 |
| 세종7호 | 탱크로리5톤이하 | 63,000 |
| 세종7호 | 트레일러15톤이하 | 140,000 |
| 세종7호 | 트레일러18톤이하 | 160,000 |
| 세종7호 | 포크레인0.2이하 | 110,000 |
| 세종7호 | 포크레인0.3이하 | 115,000 |
| 세종7호 | 포크레인0.5이하 | 140,000 |
| 세종7호 | 포크레인0.6이하 | 160,000 |
| 세종7호 | 포크레인0.8이하 | 200,000 |
| 세종7호 | 포크레인1루베 | 230,000 |
| 세종7호 | 화물1.4톤이하 | 16,000 |
| 세종7호 | 화물11톤이하 | 58,000 |
| 세종7호 | 화물15톤이하 | 69,000 |
| 세종7호 | 화물18톤이하 | 80,000 |
| 세종7호 | 화물2.5톤이하 | 30,000 |
| 세종7호 | 화물21톤이하 | 89,000 |
| 세종7호 | 화물23톤이하 | 95,000 |
| 세종7호 | 화물25톤이하 | 99,000 |
| 세종7호 | 화물3.5톤이하 | 33,000 |
| 세종7호 | 화물4.5톤이하 | 39,000 |
| 세종7호 | 화물5톤이하 | 42,000 |
| 세종7호 | 화물8톤이하 | 52,000 |
| 세종7호 | 화물9.5톤이하 | 56,000 |
| 세종9호 | 경승용차(800cc이하) | 13,000 |
| 세종9호 | 경운기(트렉타) | 11,000 |
| 세종9호 | 레미콘대형 | 120,000 |
| 세종9호 | 레미콘중형 | 90,000 |
| 세종9호 | 버스17인승이하 | 32,000 |
| 세종9호 | 버스25인승이하 | 39,000 |
| 세종9호 | 버스32인승이하 | 50,000 |
| 세종9호 | 버스45인승 | 75,000 |
| 세종9호 | 승용차 | 15,000 |
| 세종9호 | 승합12인승이하 | 20,000 |
| 세종9호 | 승합15인승이하 | 26,000 |
| 세종9호 | 전신주대형 | 17,000 |
| 세종9호 | 전신주중형이하 | 13,000 |
| 세종9호 | 크레인장착 | 15,000 |
| 세종9호 | 탱크로리11톤이하 | 88,000 |
| 세종9호 | 탱크로리13톤이하 | 99,000 |
| 세종9호 | 탱크로리16톤이하 | 120,000 |
| 세종9호 | 탱크로리18톤이하 | 130,000 |
| 세종9호 | 탱크로리2.5톤이하 | 45,000 |
| 세종9호 | 탱크로리5톤이하 | 63,000 |
| 세종9호 | 트레일러15톤이하 | 140,000 |
| 세종9호 | 트레일러18톤이하 | 160,000 |
| 세종9호 | 포크레인0.2이하 | 110,000 |
| 세종9호 | 포크레인0.3이하 | 115,000 |
| 세종9호 | 포크레인0.5이하 | 140,000 |
| 세종9호 | 포크레인0.6이하 | 160,000 |
| 세종9호 | 포크레인0.8이하 | 200,000 |
| 세종9호 | 포크레인1루베 | 230,000 |
| 세종9호 | 화물1.4톤이하 | 16,000 |
| 세종9호 | 화물11톤이하 | 58,000 |
| 세종9호 | 화물15톤이하 | 69,000 |
| 세종9호 | 화물18톤이하 | 80,000 |
| 세종9호 | 화물2.5톤이하 | 30,000 |
| 세종9호 | 화물21톤이하 | 89,000 |
| 세종9호 | 화물23톤이하 | 95,000 |
| 세종9호 | 화물25톤이하 | 99,000 |
| 세종9호 | 화물3.5톤이하 | 33,000 |
| 세종9호 | 화물4.5톤이하 | 39,000 |
| 세종9호 | 화물5톤이하 | 42,000 |
| 세종9호 | 화물8톤이하 | 52,000 |
| 세종9호 | 화물9.5톤이하 | 56,000 |
장봉도 차량선적요금은 세종7호, 세종9호, 북도카페리호모두 동일합니다.
경차는 13,000원, 일반승용차는 15,000원, 승합차 15승 이하는 26,000원입니다.
오늘 정리하여 알려드린 장봉도 배편, 장봉도 가는 법은 국토해양부 국립해양조사원에서 조사하여 발표한 내용을 기초로 작성하였습니다. 하지만 장봉도 배편, 장봉도 가는 법은 향후 사정에 따라 변할 수 있기 때문에 반드시 참고용으로만 활용하시기 바랍니다. 이상으로 장봉도 배편, 장봉도 가는 법에 대해서 정리하여 알려드렸습니다.